藍(lán)天 白云 綠水 青山

令人向往 為之努力

有一份功勞屬于今天的主角——

太平溪港岸電

宜昌長江三峽船舶岸基電源系統(tǒng)由三峽電能（湖北）有限公司投資，上海艾臨科智能科技有限公司承建，該項(xiàng)目于近期由專業(yè)工程師進(jìn)行了試運(yùn)行測試并完成了竣工驗(yàn)收。試運(yùn)行期間，進(jìn)行了兩次聯(lián)船運(yùn)行：其中4月25日15時(shí)左右向“金太陽”游輪供電，19時(shí)左右結(jié)束供電，供電時(shí)長約4小時(shí)，總計(jì)供電量120kWh。 當(dāng)日22時(shí)14分向“皇家盛世”游輪供電，次日21時(shí)左右結(jié)束供電，供電時(shí)長約22小時(shí)，總計(jì)供電量720kWh。兩次聯(lián)船試運(yùn)行全部成功，標(biāo)志著該套系統(tǒng)開始正式投入運(yùn)行使用。

三峽近壩水域是長江航運(yùn)船舶過閘重要的集中?？繀^(qū)和中轉(zhuǎn)站。據(jù)三峽通航管理局統(tǒng)計(jì)，三峽壩區(qū)核心區(qū)平均每天積壓待閘船舶580艘左右，平均待閘時(shí)間約54小時(shí)，船舶停靠期間使用柴油發(fā)電造成空氣、噪聲污染，對三峽庫區(qū)生態(tài)環(huán)境構(gòu)成威脅。

艾臨科岸電產(chǎn)品在項(xiàng)目中的應(yīng)用

2018年6月以來，為全面貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記在深入推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展座談會(huì)上的重要講話精神，加快推進(jìn)長江流域港口岸電建設(shè)應(yīng)用，促進(jìn)長江航運(yùn)綠色發(fā)展。艾臨科配合三峽電能（湖北）有限公司建設(shè)宜昌太平溪港岸電系統(tǒng)。

該系統(tǒng)容量為2000kVA，可同時(shí)為6艘船舶供電，通過電纜智能收放系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了電纜隨水位變化自動(dòng)收放、跨船連接供電，突破了高落差、遠(yuǎn)距離、并靠級聯(lián)等岸電接入難題。本項(xiàng)目采用了艾臨科設(shè)計(jì)的船用集裝箱式變電站、滾軸式電纜橋架及電纜收放系統(tǒng)，這是庫壩區(qū)首套自動(dòng)化電纜收放岸電系統(tǒng)，特別針對于庫壩區(qū)浮式靠泊區(qū)域，提出了一整套完整的解決方案。該岸電系統(tǒng)突破了水位變化泊船離港高度及距離限制。真正實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化安全供電。為長江流域清潔岸電全覆蓋提供“可借鑒、可復(fù)制、可推廣”的樣本。

節(jié)能減排，綠色航行

岸電系統(tǒng)向靠港船舶供電，減少燃油消耗、減少各類氣體排放物、實(shí)現(xiàn)船舶停靠期間的零排放、零油耗、零噪音有效提高清潔能源消費(fèi)比重，帶動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換升級。使用岸電系統(tǒng)，也使船舶用電成本下降三分之一，促進(jìn)長江航運(yùn)長效綠色發(fā)展。